Kleber DYNAXER DR

tuttosommato è uno pneumatico che si adatta molto al mio tipo di auto a parte che venga girato ogni 8 10000 km cque è eccezionale Leggi di più Riduci

Io dico questo: io ho scritto una recensione prima. Sono rimasto molto soddisfatto dopo 40000 km. Lo sono ancora. Con 4 pneumatici con un insieme di uno o due menzione già accennato in un momento. Il primo (posteriore) non sopravvivere 9 pin metallo cm che bloccati nel battistrada sulla fronte, la caviglia non è nella scanalatura, e dopo aria discendente dal opobny pin strappato fianco. Quindi, per lo smaltimento. Le due ruote anteriori sono sostituiti a causa di protezione contro l'usura. Non ha individuato problemi con loro. Cito solo a causa di usura. E, naturalmente, il cambiamento Klebery. Questo sostituiti accidentalmente mi ha colpito con la V indice (altro H) e lo consiglio vivamente se qualcuno è stato quello di comprare l'indice patto V. molto meglio dopo l'intervento rispetto a quelli con indice H, gomma è come Nówka, dove la H appare tracce di crepe sottili. Io giro sulle strade povere e queste gomme per sopravvivere. Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

Ottimo pneumatico, che utilizza la seconda stagione, e ogni volta l'ipotesi è stata una sorpresa per me. Ma forse ancora di più era la sua foto - shock. Lo consiglio a coloro che non hanno szpanować dunlopami michelinkami o high-end prezzo, perché questo pneumatico facilmente abbinati. Per la gestione in curva secca molto fiducioso. Per me, uscire prima di quanto la sospensione e freni hanno problemi con le gomme. Wet - una sicurezza enorme e la sicurezza. Una differenza molto grande a temperature inferiori a 10 gradi centigradi e di quelli di istruzione superiore, possiamo vedere che si tratta di un pneumatico estivo tipico. A causa della difficile corsa ho notato usura notevole, ma penso che con ogni pneumatico è stato. Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

Per quanto riguarda le gomme va bene sull'asciutto, la sensazione di bagnato può tranquillamente andare a circa 30 km / h più veloce di tutto il resto, senza la paura che possa succedere qualcosa. Se vuoi per me OK. Quando si tratta di carreggiata che in realtà non li indossare se qualcuno scrive che si propone di portare avanti altri pneumatici zminic senza spalla rotta e poi da confrontare. Per quanto riguarda questo con qualcuno di seguito sono stati utilizzati per trasportare la slitta come scrive le gomme probabilmente aveva un anno di età. Ho anche KLEBERAMI poprzedniu cavalcato e tutto andava bene, dove non pneumatico 4anni finito. Trascorso questo tempo, questo è diventato una sorta di scivolare difficile, anche su pavimentazione asciutta. Leggi di più Riduci

Pneumatico fantastico! Io paragono il CP ContiECO e non sono affatto da confrontare! In curva impressionante, grande sul bagnato e bello! Ognuno cerca la macchina (czernone 3d) sotto le ruote (Alessio Alaska) e pneumatici. E che dondola la carreggiata è strade del vino in Polonia e la mia pantofola 195 szeokiego ... Io sinceramente consiglio. Prendere nessun pensiero. E 'davvero la pena. Ho guidato quasi tutta la stagione (che è già 09/2003) e dopo il cambio di anteriore / posteriore passa pacificamente nel comfort della prossima stagione. E poi probabilmente andare con un Shrot rivenditore come "quasi Nówka" ;) Ma è un paese malato ... Leggi di più Riduci

Per la rivelazione a secco senza la pioggia - la migliore gomma che aveva la possibilità di cavalcare. Il nuovo pneumatico si comporta come su asfalto asciutto. Per farlo in modo Liquid perde aderenza dare il segnale per avvicinarsi al bordo di adesione. Naturalmente, io non so come la neve e non mi danno fastidio. Per quanto riguarda il comfort, la spalla rotta agosto controllare solchi dei pneumatici - e tanto meno portare una macchina, rispetto al profilo "in gomma piatta" basso. A causa del prezzo vale la pena di partire dalle gengive quando si passa ad un profilo basso, perché è un pneumatico molto prevedibile. Leggi di più Riduci

Sono rimasto sorpreso di quanto bene rispettare le curve sotto la pioggia. Anche dopo il passaggio di un pool di profonda nessun cambiamento di direzione. Consumo veloce nel secondo anno. Resistente giro kotorżniczą, probabilmente non strillare con frenata su pavimentazione asciutta, senza effetti sonori posteriori auto. Mi sento di raccomandare. Leggi di più Riduci

In condizioni di asciutto, come qualsiasi. Adesione (girare, cambio di corsia, umido) in realtà molto buona - come se fossi a cavallo lungo un percorso obbligato. Il livello di rumore tra 4 e 5 Vi consiglio il V indice - non sto parlando di velocità, ma di vita. Aspetto intorno prossimo acquisto anche Kleber. Davvero vale la pena! Leggi di più Riduci

molto confortevole, nonostante il basso profilo piuttosto tranquilla e ben tollerare le nostre strade, sotto la pioggia - molto positivo (probabilmente meglio di secco), vi consiglio di proprietari di auto di 150HP a secco ho problemi all'avvio - spesso perde aderenza su neve e ghiaccio mettere su pneumatici invernali Leggi di più Riduci

In condizioni di asciutto, senza la rivelazione. Il piacere di guida umida sta aumentando incredibilmente. Incredibilmente ben aderire alla strada. Nubifragio Solo introduce condotta niepewmość, carreggiata bagnata non è una minaccia. La "partenza completa" neve, nel senso letterale della parola. Leggi di più Riduci

gomma ho fin dall'inizio della stagione, che sono trzynają tranquilla e più vitale molto bene sia su fondo asciutto e bagnato. Le mie gomme precedenti (Pirelli P6000) rispetto al calo molto debolmente. Lo consiglio a chiunque abbia bisogno di un buon pneumatico, e non ha il timbro michelin o dunlop. Leggi di più Riduci

Il fatto che se qualcuno ha una gomma da la notizia con calma e senza paura può guidare 2 stagioni (circa 20-30 mila. Miles). Poi, però, il consumo dovrebbe essere considerato. Nonostante tutto, credo che sia un pneumatico molto buono e prendere il prezzo opono è valsa la pena e lo consiglio. Leggi di più Riduci

Copertoncino proprietario di più di 1,5 anni. Penso che sia pneumatico świetnaq sotto la pioggia - pioggia. Quando si guida su pozze molto profonde, sentiamo che stiamo andando a secco in superficie. Oltre gomma ha un aspetto piuttosto fresco. Leggi di più Riduci

FORD CAPRI III 2.8V6 160HP alle ruote motrici posteriori sul frontale più niente di niente di meno, la mia macchina è una macchina reale e questi pneumatici sono ideali per la potenza, la velocità e il ritmo che si trasforma - sensazionale Leggi di più Riduci

Sensazionale pneumatico sul bagnato, ottimo grip in frenata su qualsiasi superficie, tranquillo, ha una molto rigida ai lati della ruota ben protetti ma non è possibile rilevare la pressione è troppo bassa. Leggi di più Riduci

Non sarai mai kupie.Wozi questa spazzatura non mi piacciono quando sankach.Od preferisco andare con l'autobus che ha iniziato regolarmente kormoranki Leggi di più Riduci

molto prfzyzwoita pneumatici per auto con cilindrata inferiore a 200 cv, silenziosi, nelle zone di confine del bip (vantaggio), b buone sul bagnato Leggi di più Riduci

Tire si conserva molto bene negli angoli. Impressione generale dei più positivi, lodevole. Leggi di più Riduci

Super. Solo un po 'troppo costoso. Tuttavia, mi sento di raccomandare. Good stuff. Leggi di più Riduci

Sono molto soddisfatto. AUTO bastone come se fosse incollato all'asfalto. Leggi di più Riduci

Czymają piace molto incollata all'asfalto. Raccomando Leggi di più Riduci