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Michelin ANAKEE 2 100/90-19 57 H Anteriore TL/TT M/C

Confronta

Misura:
100/90-19
Indice di velocità:
Q = max 160 km/h
Indice di carico:
= max 0 kg
Stagione:
Estivi
Asse del veicolo:
Anteriore
Genere di pneumatico:
Senza o con camera d'aria
Tipo di veicolo:
Enduro / Cross
Tipo di pneumatico:
M/C
Esaurito

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  • Recensioni degli utenti
  • Descrizione del prodotto

Valutazione complessiva: 4,3 Valutazione complessiva: La media è una media ponderata delle prestazioni individuali, non la media aritmetica.Alcuni pneumatici hanno proprietà migliori, altri inferiori sulla valutazione totale del prodotto. 13 recensioni

buono
  • Costo d'utilizzo: Influenza degli pneumatici sui costi della gestione della vettura 111600 3,6
  • Proprietà stradali: Influenza degli pneumatici sulla guidabilità della vettura. 111600 3,6
  • Proprietà da fuoristrada: Comportamento degli pneumatici su fuoristrada 111600 3,6

13 gli utenti hanno valutato questo pneumatico

  • 5 5 persone
  • 4 7 persone
  • 3 1 persone
  • 2 0 persone
  • 1 0 persone

100% Pneumatici raccomandati dagli utenti

100%

Il paramentro più apprezzato è: longevità.

Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti soprattutto fuori città.

Questi pneumatici sono stati recensiti da automobilisti, con uno stile di guida discreto.

Le ultime recensioni:

Recensioni per pagina:

  • Traduzione Questo commento viene automaticamente tradotto da un'altra lingua ed è in attesa di verifica da parte del traduttore.

    Opinione da fuori dall'IT Utente: Mielcar
    Valutazione: 4,0 11110

    La recensione è stata d'aiuto? Si No

    0 persone 1 persone

    Tire sviluppato per il cosiddetto "enduro turistica." Grande affrontare durante il viaggio per le strade sterrate e senza di noi attraversando un prato o cintura verde .. ma ahimè, niente di più. Nella zona sabbiosa delle due ruote sono dove vogliono, ciò che è peggio, non è sicuramente nella stessa direzione, e grande Varadero si nasconde quasi immediatamente. Piuttosto che altro sulla strada, e le reali benefici ANAKEE 2 venuto alla luce quando la qualità della strada lascia molto a desiderare. Alcuni portano a asfalto danneggiato e perde o zapiaszczonym e bagnato. Perdita di aderenza in modo prevedibile e graduale. Pneumatici anche lavorato in pista - un pesante pedane moto toccano l'asfalto senza soluzione di continuità, senza mostrare completamente ogni nervo comportamento in curva. Naturalmente, le gomme tipici strada sarà più stabile, ma impedirà eventuali aspirazioni off-road. Consumo? Il pneumatico mantiene la forma corretta e ad una guida ragionevole dopo 17 000 km non credo che fosse necessario cambiare la gomma per i prossimi 10 000 km. Lo svantaggio è un forte ronzio che inizia circa 8000 km, e continua ancora oggi. Per riassumere: Data l'enduro-sport possibilità prima tourerów 10-15 anni e il fatto che si sono comportati in quegli anni, le proprietà di base di terreno, Michellin Anakee 2 svolge allo stesso tempo!
  • Traduzione Questo commento viene automaticamente tradotto da un'altra lingua ed è in attesa di verifica da parte del traduttore.

    Opinione da fuori dall'IT Utente: zalmen3
    Valutazione: 3,8 111800

    La recensione è stata d'aiuto? Si No

    0 persone 0 persone

    Anakee II tendono ad una usura considerevole sui fianchi del pneumatico e la misura è più stabile (in particolare il pneumatico posteriore). Il risultato è che con intensiva winklowaniu dopo poche migliaia di chilometri in mezzo pneumatico crea una striscia tattile che si deteriora sensibilmente i pneumatici (quando si effettua una svolta e inclinando la moto si sentono come se "salto", che potrebbe minare la bicicletta). Questo è il secondo tipo di pneumatico posteriore Anakee II, che mi consumava in questo modo. In un primo momento ho pensato che fosse una questione di pressione sbagliato selezionato, ma alla seconda ho controllato li fanatico e striscia riapparso. Anche se ammetto che grip sul bagnato è grande.
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    Opinione da fuori dall'IT Utente: Darek Suzuki DL650A
    Valutazione: 5,0 11111

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    0 persone 0 persone

    I pneumatici sono ogni parametro meglio di quanto originariamente assemblati in DL'u Bridgeston'y. Una differenza significativa è in possesso su bagnato. Sul Bridgeston'ach originale ho sempre lo stress tour sul bagnato. Per Michelinach corre quasi come sull'asciutto. Questo è l'abisso. In curva presa è sensazionale troppo. Cosa indossare se non posso definitivamente dire, perché ho guidato circa. 5.000. km e tale distanza può essere visto praticamente senza usura. Dobbiamo tenere a mente che preferiscono guidare turismo, tranquillo. La zona non rovina quindi non avere un parere su questo tema. In generale, le gomme si raffreddano e vale ogni dollaro speso per non.
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    Opinione da fuori dall'IT Utente: Greg
    Valutazione: 4,5 111150

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    0 persone 0 persone

    Molto fresco pneumatico versatile bene bastone negli angoli, si può essere ben composto, non una volta hanno poggiapiedi przycierałem. Perdere un po 'bagnato, allora avete bisogno di stare attenti. Look fresco e lentamente scendo, ho superato il 5 k. e percorrere nuove contestazioni. La mia guida è del 90% autostrada e il 10% della superficie, ma su ghiaia dare consigli e ben mordere. Nel complesso mi sento di raccomandare.
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    Opinione da fuori dall'IT Utente: darek gorski
    Valutazione: 4,2 111120

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    0 persone 0 persone

    pneumatici correnti sono terzo avevano Bridgestony, Continentale e presente Anakee 2 davanti e dietro a Vstrom 650. Penso, che sono .kleja best-comparativo la distanza percorsa per la base in comodità fredda danno neri zeros'll rimanere con questa azienda .Odpowiadja le mie aspettative.

Recensioni per pagina:

Descrizione degli pneumatici

Michelin ANAKEE 2 100/90-19 57 H Anteriore TL/TT M/C

Descrizione tecnica del prodotto non disponibile